Киев стоит на пороге самого большого подорожания общественного транспорта за последние восемь лет. Как уже сообщал Ukrainian Wall, Киевсовет отклонил очередную петицию против повышения тарифов, а городская администрация настаивает: нынешняя цена в 8 гривен давно не покрывает реальной стоимости перевозок. Но теперь появился неожиданный поворот — финальный тариф может оказаться ниже, чем пугали киевлян.

Депутат Киевсовета Тарас Криворучко («Европейская Солидарность») заявил, что в КГГА до сих пор не согласовали окончательную сумму. По его словам, цифра, которую утвердят, вполне может быть меньше 30 гривен — именно столько ранее анонсировали как новую стоимость разовой поездки в метро, автобусе, трамвае и троллейбусе. Источник в самой администрации подтверждает: дискуссия внутри КГГА продолжается, и окончательное решение еще не принято.

Что известно о новых тарифах

Согласно обнародованным данным, новая стоимость разового билета составит от 25 до 30 гривен — в зависимости от способа оплаты и типа транспорта. Для сравнения: расчетный экономически обоснованный тариф на 2026 год достигает 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн — за наземный транспорт (трамвай, троллейбус, автобус, фуникулер). То есть даже 30 гривен — это компромисс, вдвое ниже себестоимости.

Ввести новые тарифы планируют с 15 июля 2026 года. Последний раз стоимость проезда в столице пересматривали в 2018 году — тогда цену подняли с 5 до 8 гривен. С тех пор электроэнергия подорожала в разы, топливо — тоже, а зарплаты работников транспортной отрасли пришлось повышать из-за острого дефицита кадров.

Кому проезд обойдется дешевле

Несмотря на общее подорожание, для отдельных категорий пассажиров предусмотрены существенные послабления. В первую очередь речь идет о месячных проездных билетах: стоимость одной поездки по ним составит примерно 23,3–23,6 гривны — это на 20% дешевле разового билета. Безлимитный месячный проездной на все виды транспорта (метро, автобус, трамвай, троллейбус, фуникулер) обойдется в 4 875 гривен.

Студенты получат скидку 50% на проезд, а учащиеся школ смогут ездить бесплатно в течение учебного года. Кроме того, в планах города — пересадочный билет за 60 гривен с правом безлимитных пересадок в течение 90 минут. Для тех, кто ежедневно добирается на работу с пересадками, это может оказаться выгоднее покупки двух разовых билетов.

В то же время петиции киевлян с требованием не повышать тарифы одна за другой отклоняются. В июне городские власти отклонили уже вторую петицию, а Киевсовет не поддержал мораторий на повышение до конца военного положения. В КГГА подчеркивают: пересмотр тарифов обусловлен обращениями транспортных предприятий, ростом стоимости энергоносителей и топлива, а также необходимостью поддерживать безопасную работу транспорта в условиях войны.

Ранее Ukrainian Wall писал: цена кубометра воды взлетела в несколько раз: где новые тарифы уже действуют.

Подробнее по теме: с коляской в транспорт пустят не везде: что проверить перед выходом из дома.